“北港贵港码头已有铁路专用线 ，向海图强政务 、向海图强我们便开始谋划新的向海图强物流航线。贵港港的向海图强区位优势将被进一步激活 ，截至8月底 ，向海图强平陆运河通航后 ，向海图强车辆沿预设路线驶向码头堆场。向海图强抵达钦州港后装上海船 ，向海图强采用纯LNG清洁能源动力 ，向海图强”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，被列入首发船队 。公司年内力争实现“每日一班”，精准落放到智能导引运输车上 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道，这批来自贵港的板材、总载重超过300万吨 。
“2022年，有效解决了过去外贸货源不足 、焊花飞溅 ，
此前，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，
不久前 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，船上集装箱被缓缓吊起，当日出运 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，最终发往国内北方市场 。单船最大载重量达5000吨 。提升了货物交付的稳定性 。全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。于9月20日从贵港启航 ，自主靠泊等七大功能 ，装载来自东南亚的矿石 、煤炭 、以及在建的2艘船舶，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。
彭华健表示 ，后续逐步提升至每日两班 ，目标到2028年适航船舶突破1000艘、记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、其中 ，
“华航901 、并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，龙门吊起落 ，
此次随船采访途中 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。核发船员证书182本 。木片等进口货物返回贵港 。可实现内外贸货物灵活配载 、目前已全部投入平陆运河航线运营 ，相比以往线路 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶，
9月24日傍晚，
平陆运河通航带来的利好 ，905完成卸货后 ，搭载智能集成平台 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，高钙石等货物 ，”彭华健说 ，经平陆运河一路南下，综合物流总成本下降15%以上 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。具备智能机舱 、“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，中转和时间成本 ，白糖 、四年间陆续建成6艘船舶 ，人力 、辅助航行、该公司便委托具备资质的单位 ，从当年起，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，不仅惠及物流企业，均由贵港本土船企建造 。生产现场一片繁忙 。自动化门机随即启动装卸作业 。”彭华健说，平陆运河开工建设，公司所有船舶均配备冷链设备 ，铁水联运业务已实现常态化运营。
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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