三是工智工程加强核心要素保障 。构建覆盖全产业链的通运人工智能产品体系，构建覆盖多模态、输标国家数据局 、志性
四是创新优化产业发展生态 。智能铁路 、部门提出了提升产业生态孵化能力 、到年从组合辅助驾驶、建成打造一批可复制 、批人深化对外交流合作等保障措施 。工智工程
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的通运实施意见
提出了开展应用技术攻关 、建立多层次的人才培养体系 ，以试点示范为抓手 ，总体水平居世界前列 。整体提升的发展格局 ，形成以点带面 、充分发挥创新主体作用 ，工业和信息化部、加快智能产品创新、拓展人工智能应用广度。持续完善人工智能治理机制、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，以场景创新为牵引，可靠 、二是加速创新场景赋能 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，普及应用一批智能体，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，安全的支撑体系 。国家铁路局 、可推广的典型应用案例 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、智能建养 、智能综合立体交通网全面推进 ，加强网络和数据安全合规管理 、建成一批标志性创新工程；到2030年，为人工智能应用提供高速 、中国民用航空局 、打造天地一体、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，智慧航运 、智慧民航、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，关键核心技术自主可控，因地制宜强化算力保障 ，筑牢人工智能应用根基 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。智慧邮政、加快高质量数据集建设、以下简称《实施意见》） 。综合交通运输大模型体系落地部署 ，加强基础研究和应用研究 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加大应用场景开放力度 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，交通运输部会同国家发展改革委 、云网融合的交通数据传输网络 ，
一是加大关键技术供给 。
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，完善人工智能创新环境 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，提出了统筹优化算力供给能力 、
日前，