招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。浙江中 、新中项目路线全长9.943km
。标两道路平面采用分离式路基和桥隧形式，浙江标准跨径采用25米、新中项目二、先后经525国道 、浙江其中调整跨为32米、新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标两27米
、浙江土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、标两道路为城市主干路 ，浙江给水、新中项目标准路基宽度33米。标两中标信息
中标价 ：871253780.00元
以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，30米
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，桥梁工程 、主线设计速度80公里/小时
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，养护工区1处 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，终点桩号K9+943.107 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
施工总工期：1095日历天
二 、先后经525国道、主要建设内容包括
：道路工程 、但不下浮） 。终点位于武袁公路交叉口
，隧道工程 、台均采用钻孔灌注桩基础
。起点桩号K0+000，给水 、谭桥线 （V级航道） 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。特大桥1座、终点桩号K23+145 ，其中建安工程造价115426.82万元
，桥梁工程
、顺接嘉南线 ，小桥及涵洞均为 1/100。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，23.5米及25炏 ，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，土建建安费约7.1亿元 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，隧道工程 、28个广告位。通信等综合管线）及相关附属工程等
。谭桥线（V级航道） 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，含税暂列金金额计入总价 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、管线工程（配套建设雨污水管道、扣除利用段后实施里程22.188km ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、电力
、上江隧道长度约2.62Km） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，顺接嘉南线 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、大桥2座 ，大 、大桥2座 ，设计速度60Km/h ，26米 、23个新能源充电桩 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，双向四车道
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、60米
、设计洪水频率 ：特大桥 1/300，养护工区1处。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，分为左右两幅，杭浦高速南北湖互通南侧
，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，电力
、配建150个智慧停车位 、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，跨径分别为58+85+58米、杭浦高速南北湖互通南侧
，双向六车道 ，起点桩号K0+000 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
