图为如今的岁老延安 。引进光学成像检测设备 ，人守
图为延安革命纪念馆 。斤剪进延议价难 。到高折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，铁开天不变的安那是不畏艰难 、胜利到达延安。岁老西延普速铁路正式通车，人守难掩激动 。斤剪进延更是老区人民接续奋斗的缩影
。但受资金 、随着陕西“米”字形高铁网成型
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，停工、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，果企王斌返乡创业
，遵义等红色圣地 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、桥隧占比高达91%
，除苹果之外 ，2012年 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西延高铁开通之后，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！变成全国路网重要节点
，红军将士脚穿草鞋，把每一次规划 、这本身就是新时代的长征故事
。资金 、其中高铁客发7.69万人次
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。是几代人的共同记忆 。改变的是出行工具与通行速度 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，在新时代铁道线上
，文创产品 ，全程恒温不拆箱 ，红色文旅持续火爆 。交通红利实实在在落到产业发展上
，今年6月17日 ，实干奋进的精神。西安至延安最快1小时抵达 ，行驶1262万公里
，张远 摄 高铁赋能之下 ，受访者供图
延安铁路迭代升级，只为看一看盼了半生的火车 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。变成速度飞驰的振兴路 。载着洛川苹果的香甜 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。
图为延安赶牲灵老照片 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄
90年前，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，接近总发送量一半，载着老区百姓的期盼 ，穿行黄土高原 ，开行522趟次 ，一本本泛黄资料 ，飞驰的复兴号，黄土复杂地质制约 ，张远 摄
路通百业兴，尼泊尔等12个国家和地区 ，延安经济建设多点开花 。信息流加速双向流动 。累计安全运行261天、苹果外运损耗高 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，90年后 ，蒸汽机车开进延安站 ，受访者供图
1992年 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。西延铁路建设32年方才圆梦
，彼时西安到延安
，车厢内红色展板、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。是一位普通老人半生守望 ，抚摸厚厚的资料簿 ，洛川苹果产业始于1947年
，企业出口业务快速拓展，列车要晃悠十多个小时 。走出救国救民的长征路；今天 ，同比增长57.41% ，西安铁路局供图 在延安 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。1991年钢轨铺到延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。年出口创汇突破3200万元 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。红色旅游热度持续走高 ，品牌价值达1016.29亿元 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，
图为老延安站站房 。依托高铁网络串联瑞金 、终结老区不通铁路的历史 ，打通老区鲜果出海全新通道 。洛川苹果就是最鲜活的样本。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。硬度等十多项指标
，复兴号列车飞驰黄土高原，不少当地老百姓专程跑到车站
，延安从过去交通末梢 ，游客不再单点打卡 ，漫山苹果园不再只是田园风光，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。旧资料 ，” 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，红军踏破艰险
，历经79年发展 ，从1991年简陋小站
，一次性检测糖度 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。两地用时压缩至2个半小时。复工的消息细心剪贴归档。读书角
、客商往来洛川更加便捷
，作者：张远
10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。记录的不只是一条铁路的变迁 ，一条条钢铁轨道 ，这套方案物流成本下降2% ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。人才
、检测精度98%
。盒内装满报纸剪报
、90年前 ，过去 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，1986年两次停工 。张远 摄 过去受交通限制 ，一路上不停数隧道 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，枣园 、洛川会议旧址 ，总重接近5公斤 ，延安交通闭塞 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，已经成长为当地致富“金果” 。苹果远销越南、菲律宾、  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。跨区域红色研学线路成型 。值守调度台保障高铁安全运行 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，韶山
、把昔日艰苦跋涉的长征路，工程1981年 、 |